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新华网杭州9月8日专电 “不加价你就再等等吧”“买车先得买导航”、4S店维修用的却是三无产品……您买车是否也遇到过如此“潜规则”？心里憋屈却不知如何是好？
浙江省工商局通过近六个月的销售服务领域专项调查了解到，如 “紧俏车型加价”“强制汽车装潢”“汽车配件标识不规范”等不正当竞争手段已经成
行业内长期以来的“潜规则”。
加价提车“三把刀”宰
没商量
“我排队预订高尔夫6代已经半年了，现在干脆让我明年再来。”在杭州某一汽大众4S店，严先生无奈地告诉记者。记者从一虞姓销售顾问处证实，想在3个
内提车，高尔夫6代需要加价1万元并同时加装8000多元的导航和真皮椅套装潢，而在5个月前，“插队”的价码还是1万元。
“肯定是加得越多提车越快了。”在销售顾问口中，这款车型“奇货可居”
然是价高者得。
纵观全国车市，像东风本田CR－V、一汽丰田RAV4、一汽新奥迪A4L都有过加价现象。一边是连续4个月汽车销量环比下降，部分厂商库存压力大增，
边却是部分车型“隐形提价”，买车遭遇霸王条款，汽车销售市场怎一个乱字了得？
浙江省消保委显示，2009年浙江省受理汽车申诉达到2164件，比上年增长14．43%。2010年一季度全省汽车申诉611件，又比上年同期增长34．43%，汽车消费已然成为当前商品消费申诉的一大热点。
以加价提车为例，目前汽车销售市场上普遍存在三种方式。第一，强制汽车装潢。比如提车时被告知，这批车出厂时已经加装了一个原厂导航并增加了部分装饰，要想提现车，需要在支付原车款的同时再多交数千元到上万元不等的装潢费，否则就要等待下批车。
第二，强迫上。这也是一种隐性的加价，就是劝说你在4S店购买保险，有的4S店甚至表示不买保险不卖车。个别4S店利用为消费者办理汽车按揭、汽车保
等服务之便收取金融服务公司、担保公司、保险公司的返利、好处费，涉嫌贿赂。
